وجه أفريقيا رئيس التحرير: سحر رجب
مقالات مشابهة
وكالات – وجدي عبد العزيز
وضع متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات جورج راسل اليوم الجمعة فريق مرسيدس في مركز أول المنطلقين في سباق السرعة الأول هذا الموسم في الصين مكملا هيمنة الفريق مع زميله كيمي أنتونيلي الذي أفلت من عقوبة.
وتصدر راسل جميع مراحل الجولة التأهيلية على حلبة شنغهاي، منتزعا أول مركز انطلاق لسباق السرعة في مسيرته بزمن قدره دقيقة و31.520 ثانية، فيما كان أنتونيلي أبطأ بفارق 0.289 ثانية.
وسيبدأ لاندو نوريس سائق مكلارين من المركز الثالث، بعدما أبلغ البطل الحالي المشرفين بأنه لم يكن في “موقف يسمح له بخوض لفة بكامل السرعة” عند واقعة إعاقة أنتونيلي له وهو ما خفف احتمال تعرض الإيطالي لعقوبة التراجع عند الانطلاق.
واحتل لويس هاميلتون سائق فيراري، الذي بدأ سباق السرعة الذي يمتد لمسافة 100 كيلومتر في الصين العام الماضي من المركز الأول، المركز الرابع متقدما على أوسكار بياستري سائق مكلارين وشارل لوكلير سائق فيراري.
ويمنح سباق السرعة غدا السبت ثماني نقاط للفائز، مع منح نقاط لأفضل ثمانية سائقين، فيما يقام السباق الرئيسي يوم الأحد.
*سيارة مرسيدس “متعة حقيقية في القيادة”
وقال راسل الفائز بالسباق الافتتاحي للموسم في أستراليا “كانت السيارة رائعة. كنا نعلم بعد ملبورن أن لدينا سيارة جيدة بالفعل، والمحرك يعمل بصورة ممتازة، وكان من دواعي سروري القيادة اليوم. شعرت بأنها سريعة جدا، وكان ذلك رائعا، مختلفة تماما عن ملبورن”.
وأصبح راسل ثالث بريطاني تواليا ينال مركز الانطلاق الأول لسباق السرعة في شنغهاي، بعد نوريس في 2024 ولويس هاميلتون في 2025.
كما كان الأسرع في حصة التجارب الوحيدة اليوم، متقدما على أنتونيلي، مع تفوق واضح لمرسيدس على بقية الفرق.
وقال المشرفون في بيان إن أنتونيلي كان سيكون مذنبا بإعاقة غير ضرورية لو كان نوريس في لفة سريعة، لكنهم لم يتخذوا أي إجراء في ضوء تصريحات حامل لقب فورمولا 1 .
واحتل بيير جاسلي المركز السابع لفريق ألبين المملوك لرينو، بعد أن تمت تبرئته أيضا من تهمة إعاقة منافسين، فيما جاء بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن سائق رد بول ثامنا.
واحتل أوليفر بيرمان سائق هاس المركز التاسع، فيما أكمل زميل فرستابن الجديد إسحاق حجار المراكز العشرة الأولى، بفارق كبير بلغ 2.2 ثانية عن زمن راسل.
وقال نوريس إنه راض عن لفته.
وأضاف “المركز الثالث هو أفضل ما يمكننا تحقيقه حاليا. أنا سعيد جدا بتفوقنا على سيارتي فيراري اليوم لأنهما كانتا قويتين طوال اليوم، لذا أنا راض. إنه مركز جيد ليوم غد”.
* فيراري يتوقع الاقتراب أكثر من منافسيه
وقال شارل لوكلير إن مرسيدس لا يزال “يتقدم بخطوة” لكن فيراري — الذي أزال جناحه الخلفي الملقب “ماكارينا” بسبب مخاوف تتعلق بالاعتمادية خلال الحصة — كان ينبغي أن يظهر بصورة أقوى.
وقال سائق فيراري “في التجارب التأهيلية ، ولسبب ما، تحقق وحدة طاقة مرسيدس أزمنة قوية في اللفة. لم نبلغ هذه الأزمنة بعد في التجارب التأهيلية، لكننا أقرب في السباق ذاته، لذا آمل أن نتمكن من التعويض غدا”.
وقال لويس هاميلتون إن المهندسين “قاموا بعمل رائع” في إعداد السيارة بعدما انزلقت في حصة التجارب مضيفا “السيارة إجمالا كانت رائعة. أعتقد أننا نخسر الكثير من الوقت في المسارات المستقيمة، لذا أمامنا مهمة كبيرة وعلينا بذل أقصى ما لدينا لتحسين القوة”.
وفي المؤخرة، واصل أودي عروضه الجيدة بتأهل نيكو هولكنبرج في المركز 11، وجابرييل بورتوليتو في المركز 14. واحتل كاديلاك الوافد الجديد المركزين الأخيرين، إذ لم يتمكن المكسيكي سيرجيو بيريز من خوض الجلسة بسبب مشكلة في نظام الوقود.
أما فريق أستون مارتن المتعثر، الذي يواجه مشكلات مع محرك هوندا الجديد، فجاء فرناندو ألونسو في المركز 19 ولانس سترول في المركز 20.
وعلى صعيد وليامز، الذي تباطأت سيارته بسبب الوزن الزائد، فقد حل كارلوس ساينز في المركز 17 وأليكس ألبون في المركز 18.
